纪录片 之 南京 第二季 十朝印记 06

编者荐语：

文化也是有温度的，我们在自己生活的城市都能真切感受到。作为“世界文学之都”的南京，本身就承载了六朝古都独有的历史文化沉淀，这使得身居其中的我很想了解这样的一座城市到底是怎样的存在。看完大型纪录片《南京》后，再来看这套丛书便能更深入地了解这座城市的丰富内涵与历史底蕴。南京之美有很多种表达方式，就跟着我一起去感受和体会吧！

上一季我们从不同角度和维度欣赏了南京之美，这一季我们来了解南京的前世今生和历史变迁，感受这个城市的沧桑之美。

第六章 治隆唐宋

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壹 分类区域规划都城，六百年后依然可认

每天清晨，这座帝王的陵寝和这座城市一起，迎来不息的人流。虽然地处郊外，但是一点也不影响人们来这里散步、赏景的热情。尤其到了秋天，这里成为南京最具人气的地点之一，从凌晨五六点开始，慕名而来的人们就络绎不绝。三百多年前，康熙大帝五下江南，也是每次必来明孝陵，恭恭敬敬行三叩九跪之大礼，并写下“治隆唐宋”四个大字，意即朱元璋治国的能力以及明朝的繁荣程度超过了唐宋。朱元璋究竟做了什么，让一代明君康熙如此推崇呢？

石象路秋天

1368年，明朝定都南京后，朱元璋在建皇宫、修城墙的同时，也推行了一系列的举措促进社会发展，经济、政治、文化各个领域竞相繁盛起来。一时间，政权稳固，万朝来服。幅员之广，远迈汉唐。功成骏烈，卓乎盛矣！而南京作为明朝首府，在城市建设与经济文化领域更是达到了一个顶峰，堪称当时世界第一都城，光辉鼎盛，一时风头无两。

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随着城市的发展，人口急剧增加，南京由原来的几十万人口的中型城市，不久就变成拥有百万人口的国际超级大都市。那么，如此国际超级大都市到底是怎样进行区划分布的呢？

除了以明皇宫为中心的帝国政治权力中心区之外，皇城南京或因为政权规划，或因为自然形成，总体可以分为以下几片区域：贵族富人区、手工业和商业区、宗教文化区、帝国军事区、皇家园陵区。这些区域划分至今还在这座城市中留下印记，细细考究，我们今天身边有不少地名都是源于明朝那些事儿。

1.贵族生活圈——秦淮河两岸

常府街，南京市区再普通不过的一条道路，但是在六百年前，这里却是明朝开国猛将常遇春的府邸。清光绪年间，常府在无情的大火中灰飞烟灭，只留下一个地名让后人怀想。

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朱元璋建国后，对开国功臣比较尊重，在南京城中城南一带为他们建造府邸。有的府邸作为标志性的街道名而流传数百年，有的则留下了官邸的遗迹，让后人叹为观止。朱元璋的左膀右臂是两位猛将，一位是前面说到的常遇春，另外一位则是魏国公徐达。徐达的中山王府在如今城南瞻园路一带，其府邸面积之大，举两个例子就可见一斑。今天的瞻园，仅仅是徐达魏国公府的一个西花园罢了。而他的东花园，就是如今的白鹭洲公园。

同样在城南的夫子庙，在明初已经十分热闹，除了因为附近达官贵人较多，也与明朝时已经将这里作为科举考场有关。也就是从那时起，暧昧的青楼在这里渐成气候。

夏维中说：“明中后期，南京的艺妓是一个非常重要的文化现象，跟今天理解的完全不一样，她们是女性当中的佼佼者，同时也是女性当中几乎是唯一的一个能和男性，尤其是文化人、官员交往的群体。她们的贡献我觉得不可抹杀的。在写明代南京或者清代南京的时候，这个文化群体应该给予充分的重视，这也是我们古代中国文化当中不可或缺的一部分。”

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“青楼”一词，原意是用青漆粉饰之楼。它起初所指并非妓院，而是一般比较华丽的屋宇，有时作为 豪门高户的代称。但由于华丽的屋宇与艳丽奢华的生活有关，不知不觉间，青楼的意思发生了偏指。

马渭源说：“各地的来考试的人也云集到了秦淮河一带游玩，那么很多的官方的妓院也建在那里，这就涉及到朱元璋惩治官僚贪污等一系列犯罪的事。朱元璋对于犯重大罪的官僚，不仅要把官僚杀死了，或者充军，他家里的女家眷日子也不好过，就被发配到官方妓院去充当妓女。由此而言，明代从开始时它有一个特点，官方妓院里的妓女，出于大家闺秀比较多，因此她们本身的文化底子比较好。而从当时另外一项制度科举角度来说，考科举的文人本身来说，自己的文学功底文字功底都比较好，他们有的考取有的失落，考试前意气风发，考完以后有的人可能失落了，那么要找一个情感的输送地，这个时候他们的失落和妓女的整体人生的失落是无形当中形成了‘同是天涯沦落人，相逢何必曾相识’，他们在文学上或者是在心灵的沟通上有更多的相近之处，由此产生了很多的文人佳丽好多的故事。比如到了明末很有名的《桃花扇》的作者孔尚任写的侯方域和李香君的故事。”

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2.军事区——大小教场、马群、苜蓿园

维护一个王朝的安定，强大的军事力量必不可少。1367年，明故宫建成后，朱元璋在宫城之南相继建立多处兵营，以保卫皇宫和都城的安全；辟建大教场，设置阅兵台，以阅兵练武。在长期流传中，“大教场”演变为“大校场”，发展为民国时期中国空军的摇篮。大校场作为军事重地，一直延续至今。一直到2015年7月，大校场机场正式关闭，这里作为军事重地的历史才告一段落。南部新城即将在这里崛起。

如今的小营区域，则为明代小教场所在地。

除了训练将士，战马的储备也必不可少。朱元璋登基后遍览都城南京，发现了紫金山东麓的一片沃野，于是选择这里作为皇家的养马场。公元1373年，朱元璋在此设立管理牧马机构，牧养战马和皇家御马，马群因此而得名。不过由于不具备大量养马的草原，南京一直缺乏饲养马匹的草料。为此朱元璋特意从西域引进了一批苜蓿来专门喂马，当时甚至专门辟了一块地方来种植这些草料，后来这块地方就成了苜蓿园。其实这种来自西域的苜蓿对于南京人来说相当熟悉，就是南京人爱吃的一种野菜叫做“母鸡头”。

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3.教育与宗教区——鸡鸣寺、四牌楼

鸡鸣寺和国子监（今东南大学）一带则是朱元璋规划的教育与宗教聚集区。明朝时，鸡鸣山南麓修建了好多帝王庙、功臣庙，当时人们称之为“十庙”。百姓经常要到鸡鸣山上的这十庙去上香，鸡鸣山南麓对面是一条南北走向的槽沟，明朝初年，为了方便百姓来到鸡鸣山上进香祭祀，大明帝国花了大力气疏浚此河，并且就此取名为进香河。很可惜，明朝迁都北京以后，来此进香的人越来越少，这条河也就再次淤积了。上世纪80年代，人们索性将这条河直接铺成了路，这就是现在的进香河路。

一个王朝的强盛，势必伴随着教育的强盛。这座名叫“螭首”的石雕，几百年来风雨无阻地在此守望，仿佛一直在等待着知音听它倾诉。当年，世界知名的高等学府之一“国子监”，规模宏大，延袤十里，灯火相辉，学规严苛，人才济济，世人推崇，甚至还吸收了不少慕名而来的外国留学生。巍巍学府，高山仰止，回想起来，那是怎样的一种盛极一时的荣光。

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明朝洪武十五年（1382），奉明太祖朱元璋诏令建成的明代国家教育管理机构和最高学府南京国子监，初名大明国子监。通过元未农民战争建立起明王朝的朱元璋非常重视教育，国子监的范围非常大，不亚于今天的大学城。国子监北及鸡鸣山，西至进香河，南临珍珠桥，东达小营，覆盖今天成贤街两侧东南大学主校区及周边地区，鼎盛时期，建有四座牌楼，故得名“四牌楼”。

南京国子监在永乐年间达到极盛，一度有学生九千余人，是当时世界上规模最大的高等学府，世界上最早、内容涵盖最广、约有3.7亿字数的百科全书《永乐大典》也是在南京国子监编撰完成的。

朱元璋完成了对都城的布局后，又把目光投向了东郊，他要为自己的“身后事”寻找一块风水宝地。

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贰 世界文化遗产，中华文明丰碑

帝王陵寝是中国古建筑中最宏大、最受重视的建筑之一，它身上倾注了规划、设计、营造者的无数智慧与心血。历代帝王对陵寝的选址和建造慎之又慎，总想着身后之宅也要占尽天下风水，以保佑子孙永固江山。明孝陵虽然没能保佑明朝万岁万万岁，但其已经被列入世界文化遗产，永世流传，成为市民和游客的向往之地。

航拍明孝陵

1381年，在南京称帝的第13个年头，53岁的朱元璋也许是觉得过了人生巅峰，开始为身后事考虑，启动孝陵的建设，先后调用军工10万，历时达25年。此陵是明太祖朱元璋与其皇后的合葬陵墓。就在陵墓开工建设的第二年，马皇后去世入葬于此，因皇后马氏谥号“孝慈高皇后”，自己又奉行孝治天下，朱元璋以此名孝陵。明孝陵作为中国明皇陵之首，代表了明初建筑和石刻艺术的最高成就，直接影响明清两代500余年20多座帝王陵寝的形制，在中国帝陵发展史上有着特殊的地位，故而有“明清皇家第一陵”的美誉。

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青山密林环抱之中的明孝陵占地面积达170多万平方米，是中国规模最大的帝王陵寝之一。明孝陵分为两大部分。第一组是主体部分，从正门到宝城、明楼、崇丘为止。第二组是神道部分，从下马坊起，到孝陵正门。静穆的神道深处，一对对神兽守护者看尽世间沧桑，默守历史的秘密。明孝陵至今还有许多难解之谜，诸如朱元璋究竟是否安葬于此，神道为何如此弯曲，康熙为何多次来此祭拜先朝之帝……这一个个谜团就像深秋的晨雾一样，令人情不自禁地沉迷其间，又不断地想走出迷雾，探寻究竟。

明孝陵博物馆研究部主任王韦说：“这块碑是康熙皇帝第三次下江南的时候，题了词，交给他的亲信，就是时任江宁织造的曹寅进行了刻石，放在这儿，以显示他对明太祖朱元璋的崇敬之情。意思也就是说，朱元璋治理国家的水平能赶得上唐太宗和宋太祖。”

治隆唐宋

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组织建造御碑的江宁织造府曹寅，正是四大名著之一《红楼梦》作者——曹雪芹的爷爷。

王韦说：“因为曹寅是康熙皇帝的伴读，从小就跟康熙皇帝一起长大，类似于韦小宝之类的意思，所以康熙皇帝也特别信任他。他做江宁织造的时候其实有很多任务，不光是为皇家采办这些丝织品、做龙袍这些，还有很重要的一个任务就是有点像统战一样，去结交这些文人以及监视他们的活动和情况。其实他是负有多重使命的。”

那么，康熙把明太祖推崇到如此高的地位，到底是别有用心还是发自肺腑呢？

王韦说：“包括这个，原来就讲，康熙之所以写这块碑，就是要笼络江南的这些遗老遗少，让大家感觉出我们作为一个入主中原的统治者，对你们的汉文化，以及汉皇帝的推崇。而且他每次来，有时候还要行三跪九叩，见天子的礼仪，为什么这样呢？就是说一开始我们讲第三次写这个东西，或者第三次三跪九叩，可能是我们今天讲做做秀，笼络一下汉人，但是为什么到第五次、第六次他还这么做呢？就是说他可能对于明太祖还是真的有内心的佩服和崇敬。”

石象路

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康熙对朱元璋的治国和作为很佩服是毋庸置疑了。也正因如此，明朝在北京的十三陵，以及南京许多明朝的遗迹才没有像往常朝代更迭一样被后朝付之一炬。这些遗迹，多年之后，却以另一种姿态陪伴着市民。

南京哪里的秋景最让人沉醉？“网红”石像路绝对数一数二，甚至被海内外的网民奉为“南京最美600米”。石像路两旁依次排列着狮子、獬豸、骆驼、象、麒麟、马6种石兽，每种2对，共12对24件，两跪两立，夹道迎侍。这些石兽体现了皇家陵寝的礼仪要求，各有寓意：狮为百兽之王，显示帝王的威严，它既是皇权的象征，又起到镇魔辟邪的作用；獬豸是一种神兽，独角、狮身、青毛，秉性忠直，明辨是非，它能用角抵触有罪的人；骆驼是沙漠与热带的象征，它表示大明疆域辽阔，皇帝威镇四方；大象是兽中巨物，它四腿粗壮有力，坚如磐石，表示国家江山的稳固；麒麟是传说中的“四灵”即麟、龟、龙、凤之首，且是神的坐骑，雄的叫麒，雌的叫麟，象征“仁义之君”和吉祥、光明；马，在古代是帝王南征北战、统一江山的重要坐骑。明孝陵神道的6 种石兽中，以象为最大，重达80 吨。

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如此巨大的石刻，是由哪些人雕刻，其原材料在没有重型机械的当时，又是如何运输的呢？

王韦说：“一般都是在采石场那边取一个大致的初胚，然后用这种冬季滚木，以泼水成冰的方法，再用滚木架在上面这样运输，其实也就是一个减少摩擦力的方法。”

更神奇的是，自古以来，中国帝王陵墓的神道都采取统一的南北中轴线形式，而明孝陵扬弃传统观念，让神道蜿蜒曲折，一改过去短而直的做法和中轴对称的布局，其涵义耐人寻味。

石象路落叶绚烂

后人分析原因主要有以下三点。

一是“孙权看门”说。明孝陵正前方横亘着约五十米的梅花山，昔日叫孙陵岗，是三国东吴太祖孙权长眠之地。明建孝陵时，有人提议把它铲平，好铺设一条平直的神道。朱元璋没有同意，他认为孙权是条好汉，可以留着给自己“看大门”。因此，孙陵岗被保留了下来，而神道则弯曲而过。不过现在，孙权的陵墓已经无迹可寻，孙陵岗也被梅花山取而代之。

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二是“顺其自然”说。朱元璋作为农民出身的皇帝，做事不拘成法，既勇于创新，又注重务实节省。在陵墓建筑上也别出心裁，特别讲究人工与自然地势的相互配合，这样既省去裁弯取直的工程量，又能顺应山水之势，如同南京城墙的修建，与地势合二为一。

三是“象征手法”说。“天为帐幕地为毯，日月星辰伴我眠，夜间不敢长伸腿，恐把山河一脚穿。”这首气贯长虹的诗篇出自朱元璋之手，隐含了朱元璋对天象的崇仰。从航拍画面上看，如果将明孝陵的7个主要建筑拆出，发现“下马坊”“大金门”“望柱”“棂星门”“五龙桥”“享殿”“宝城”分别构成了北斗七星的“勺头”“勺身”和“勺柄”。古人认为，极星北斗是天帝居住的地方。看来朱元璋深信“魂归北斗”“天人合一”，他死后仍想乘坐“北斗”这一“天帝之车”关照大明江山。

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洪武三十一年（1398年）五月初十，为大明王朝耗费了一辈子心血的朱元璋油尽灯枯，终年71岁。他的遗诏今天读来，依旧让人心生感慨：

“朕膺（yīng）天命三十有一年，忧危积心，日勤不怠，务有益于民。奈起自寒微，无古人之博知，好善恶恶，不及远矣。今得万物自然之理，其奚哀念之有。皇太孙允炆仁明孝友，天下归心，宜登大位。内外文武臣僚同心辅政，以安吾民。丧祭仪物，毋用金玉。孝陵山川因其故，毋改作。天下臣民，哭临三日，皆释服，毋妨嫁娶。诸王临国中，毋至京师。诸不在令中者，推此令从事。”

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翻译成今天的文字，这份遗诏的大意就是，我当了皇帝31年，虽然很勤奋，但由于出身贫寒，能力有限，这皇帝做得还不够好。我死后立长孙朱允炆为帝，文武大臣一定要忠心于他。我的丧事一切从简，全国只要哀悼三天，就可以脱掉孝衣一切照常生活，喜事照办。其实按照旧规，皇帝死后，全国三年内不得嫁娶。有人说朱元璋爱民如子，临死还为老百姓考虑，但他仅仅因为在一次微服私访中，听到一个老妇在闲聊中称呼当朝皇帝为老头儿，就龙颜不悦下旨屠杀这条街的所有人。有人说朱元璋重情重义，建国后不忘一起打江山的功臣，为他们修建豪宅，委以重任，但在晚年时，他却疯狂诛杀功臣，死后还要40多名嫔妃陪葬。有人说他农民出身，勤俭节约，但是无论是生前所住皇宫，还是死后下葬的寝宫，哪一个不是劳民伤财、用人民的血泪堆积而成的超级工程？朱元璋就是这样一个明君和暴君因子并存的皇帝，其后的明朝并没有按照他的旨意延续，一场持续了四年多的血雨腥风在他死后拉开大幕。

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在朱元璋的心目中，他的接班人理想人选并不是皇太孙朱允炆（wén），而是长子朱标。朱元璋有26个儿子，但是成器的不多。他越到晚年越发愁——这么大的江山，我死之后，交给谁来坐？长子朱标是第一人选，无奈朱标只活到38岁便因病早逝。对于勤恳的老皇帝来说，这无疑是沉重的打击。这不是普通的丧子之痛，而是接班人没有了。整个帝国的命运怎么办？这件事折磨着老皇帝，他居然28天没有上朝。思前想后，朱标的儿子、16岁的朱允炆被老皇帝相中，仁厚的朱允炆应该能得四海归心。为了让朱允炆坐稳江山，朱元璋还为皇孙配备了一个三人组成的智囊团，博学多才的方孝孺位列其一。

用今天的眼光来看，朱元璋当初的选择是个错误。如果选同样雄才大略的朱棣当皇帝，就不会出现后来历时4年的内战。但历史不相信道德，也不相信眼泪，它只相信实力。建文帝朱允炆即位后，开始了一系列的改革，其中最为重要的一条就是削藩。这一措施触动了众藩王的利益，对皇位觊觎（jì yú）已久的燕王朱棣乘机以“清君侧”为借口发动靖难之役，从北京一路杀回南京，经过四年的战斗，朝廷军队最终难以抵挡强大的燕军，朱棣率军攻进了南京城。在明皇宫一场神秘的大火之后，建文帝离奇地不知所终，朱棣在南京登基，年号永乐。

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马渭源说：“当时打下南京后，朱棣就想起他的军师一句话，到了南京之后，你要登基，最好是找方孝孺，他如果给你起草登基诏书，那么你的大明天下，你就能坐稳。但是方孝孺是保建文帝的，他根本不可能写诏书。所以听说朱棣登基后，方孝孺穿了白色的丧服到大殿上，朱棣就火了，让他脱掉。他不肯脱，朱棣就说，你不怕死吗？方孝孺就说，不要说死了，你诛我九族都无所谓。朱棣就发火了，杀你九族吗？我杀你十族！”

就这样，方孝孺的亲人、族人、门生、好友共870多人同在午门内被虐杀，皇宫成了屠场。至今，午朝门公园内还有一块血迹石。民间传言，这就是方孝孺的鲜血染成的。

方孝孺墓

或许觉得自己太过残暴不得民心，或许是因为这皇位得来的有些名不正言不顺，或许因为带着玉玺的建文帝离奇失踪，总之朱棣当上皇帝后，这些心病始终挥之不去，而这心病也促使他做出了一系列令人叹为观止的宏伟工程，继而也开创出一个震惊世界的永乐盛世。

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叁 树碑立传报恩双亲，永乐大帝用心良苦

朱棣立“大明孝陵神功圣德碑”，至今存谜。

大金门是明孝陵外廓的正门，距离大金门正北70米处有正方形碑亭一座，这里俗称“四方城”，始建于明永乐十一年（1413年），建筑形状为正方形，四面各开一券门，内置明成祖朱棣为其父明太祖朱元璋所立的“大明孝陵神功圣德碑”，碑高8.78米。

阳山碑材

碑首

王韦说：“朱棣立这块碑，也为了显示自己是朱元璋正统的接班人，他在阳山碑材竖的那块更大，但是因为种种原因没有办法使用起来，所以挑了一块跟那个比是小巫见大巫的碑，但就这块碑也仍然是南京地区现存的体量最大的一块古代石碑。”

其实，朱棣为了表示自己的孝心，或者也可以说为了掩盖自己的心虚，原本想立的神功圣德碑，比四方城的还要大很多，这就是阳山碑材。

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永乐二年十月，也就是公元1404年11月，朱棣从全国征集了10000余名工匠，来到今天的南京江宁区汤山街道西北侧的阳山南坡正式开凿，经过近一年的紧张施工，到永乐三年八月碑材已初步完工。碑材成三个部分，其中碑座石材高13米，长26米；碑额石材长21米，高8.3米，宽8.8米；碑身石材高41.5米，厚3.9米，宽13.2米。若此碑立起来，总高为62.8米，无疑为世界第一碑。

三块巨石的重量更是令人吃惊。专家们用现代仪器精确测量后计算出：碑座重量为16250吨，碑额重量为6118吨，碑身重量为8799吨。更让人难以置信的是，五十多米长的碑身不仅五面脱离山体，而且其中的一面与山体已经分离成约一米宽的“一线天”，阳光从碑身顶部直射到底部。不仅碑身的底部已经大部被凿成悬空，而且其下面原本起支撑作用的材脚也与碑身分离。面对当年上万名工匠用锤子、铁钎一锤一钎的开凿打磨出来的巨大碑材，人们不禁为古代劳动人民的勤劳智慧所震撼。

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但朱棣为何最终将之放弃了呢？

夏维中说：“从今天来看，阳山碑材要运到明孝陵来也是不可能的事情，所以我觉得最主要是工程技术方面的因素。”

清代文人袁枚写诗感叹道：“碑如长剑惊天倚，十万骆驼拉不起。”也许，这块硕大的石碑能否运到明孝陵立起来，朱棣一开始就没有当回事，他要的是当时的舆论，要的是震撼人心的轰动效果。为此，有三千多名工匠在此白白丧命。

一线天

近看阳山碑材

马渭源说：“这么大的一个碑材，就是现在我们运用高科技的起重技术都觉得难以移动，那么当时有没有意识到这个问题呢？可能有人意识到了，但是在朱棣的血腥高压下，一般人是不敢多说的。”

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随着朱棣政权的稳定，加上以后的迁都，阳山碑材也就无人问津，孤零零地横卧荒山600多年。

不过，为了表达孝心，朱棣又主导了一个更加辉煌并享誉国际的大工程，这就是大报恩寺和琉璃宝塔。

永乐十一年（1413年），为了报答父母的恩情，朱棣下令按照皇宫的规格在南京的长干里重建大报恩寺。建大报恩寺花了十七年时间，动用了十万军民。大报恩寺琉璃宝塔，自建成至太平天国期间衰毁的400多年间，一直是中国最高的建筑，被当时西方人视为代表中国的标志性建筑，有“中国之大古董，永乐之大窑器”之誉，被称为“天下第一塔”，是当时中外人士游历金陵的必到之处。

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只可惜，这样一座了不起的琉璃宝塔，最终毁于太平天国的战火中。2012年，为保护遗址、传承文化，大报恩寺遗址公园正式开工建设。2015年12月，遗址公园对外开放，其中主体采用钢和玻璃现代材料的报恩圣塔成为最大的亮点，可谓报恩圣塔，盛世重辉。

在大报恩寺遗址公园内，一组模型再现了明朝时大报恩寺的建造过程。很多市民在参观了这组模型后才惊讶地发现，当年监督建造大报恩寺的不是别人，正是人们熟悉的航海家郑和。郑和不是七下西洋去了吗？他为何还会在南京主持修建大报恩寺呢？

西方人笔下的大报恩寺琉璃塔

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肆 郑和七下西洋写壮举，海上丝绸之路创辉煌

人们熟悉郑和，多半是因为其七下西洋的壮举。事实上，郑和在下西洋的间隙，还被朝廷委以重任，负责监督大报恩寺的工程。然而，也正是由于郑和连年出使海外，对这项巨大的建筑工程难以兼顾，同时该工程又相当浩大，以致工程进展缓慢，一直到1428年，郑和第七次下西洋的前夕，大报恩寺的建造才算大功告成。或许对于郑和来说，按照图纸建一座塔并不是他的兴趣所在，他的梦想在海洋深处。

郑和原姓马，小名三保，云南人，生于1371年。1382年因为家乡发生战乱，被掳进明军，不久成了太监，后进入燕王府，成为朱棣的一名侍卫，因跟随朱棣征战屡建奇功，深得其赏识，朱棣即位后，赐姓郑，名和，史称郑和。其实南京人不相信，或者确切地说是不愿意——不愿意郑和是个太监，是由来已久的，甚至他们还不愿意他姓郑，他们更愿意他姓马，尽管完成“下西洋”壮举的是郑和，但南京人就是喜欢那个姓马的云南少年，以至于他在南京的“府上”，南京人世代都称其为“马府”，而不是“郑府”，它所在的那条街，今天仍叫作“马府街”。

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马府街在今天的南京，是一条很小的街，其实叫“巷”似乎更名副其实些，因为它全长不过百米，宽不过丈余，在地图上可能都很难找到。但有趣得是，在那个主要靠驾马穿州过府的年代，这样一条不起眼的小巷，从某种意义上讲，它的另一头居然连通着长江，连通着海洋，甚至连通着世界。

明永乐年间，一支由郑和率队的皇家舰队第一次出海了。1405年7月，208艘大小船只云帆高挂，浩浩荡荡，27800多名将士舟师以钢铁般的坚强意志、敢为天下先的雄才胆略，开通从中国横渡印度洋直达东非的新航道，登上人类远航探险的巅峰，这比葡萄牙、西班牙等国的航海家，如麦哲伦、哥伦布等人足足早了一个世纪，堪称是“大航海时代”的先驱。

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郑和组建了人类历史上前所未有的世界最大的混合远洋舰队。这208艘船，分为宝船、战船、粮船、水船、马船，按不同用途分类建造。60艘富丽堂皇的宝船，不仅体型巨大，尺寸最长，而且容量也最大。每艘船身长158米、宽16米，是当时世界上最大的航海巨舶，载重量达1500吨至2500吨；桅杆长10余丈，铁锚高近一丈，每只重达3000多斤。这样的巨无霸是在哪里建造的呢？

宝船厂遗址出土文物展

中国造船工程学会研究员、南京郑和研究院院长赵志刚说：“因为当时下西洋用的船很多，从永乐元年到永乐十七年造了两千多条船，这是明史上面明确记载的。从这个数量来看，那些大船基本上都是在这儿造的，因为这个水塘它就是造大船的。”

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宝船遗址公园位于南京市西部长江之滨鼓楼区中保村范围，由东、中、西三片八区组成，总占地约280亩，主要围绕遗存的4、5、6三个造船用的“作塘”展开。

赵志刚说：“这个舵杆是2005年在六号作塘出土的多根大舵杆当中的一根，它的长度是10.06米，1957年的时候曾经出土了11.07米的更大的舵杆，那个舵杆在北京历史博物馆。这么大的舵杆，它所配的舵叶将近20个平方米。配在不同的船型上。如果是配在平底的古船，最大可以配到五千吨，如果配到尖底的古船，可以配到两千吨以上。那么两千吨的古船，它的长度大约是在五六十米，如果是五千吨的古船，它的长度可以接近七八十米，接近一百米了。”

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漫步在宝船厂遗址公园，当年宝船厂巨大的作塘已淹没在柔情万端的水烟里，600多年过去了，它仍有自己的风骨，似乎仍在向着大海的方向眺望。

赵志刚说：“这一幅图的全称叫《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国著番图》，那么为了方便，我们叫它郑和航海图。你看，它上面记载得非常清楚。从宝船厂出发，这儿就是宝船厂的遗址所在地。从宝船厂开船，从龙江关出水，龙江关就是下关，这个地方有很多和郑和下西洋相关的这些建筑。比方说天妃宫、静海寺，等等。

宝船厂遗址

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“这些地方原来是非常繁华的一个外交的场所。然后船队继续出发，因为这个地方水路比较简单，过了燕子矶以后，一直往前，最早是到达了太仓，到达太仓以后，庞大的船队停在这儿加粮加水，集结编队，然后继续航行。你看，这个时候的航线相对比较简单。然后出海以后，到了靠近海了，这个地方，你看，这个航线开始复杂起来，变得复杂起来了，然后继续往前。到了福建以后，在这儿等候季风，进行训练，最后等到冬天西北风刮起来以后，就编队集结，扬帆出海，开始出海。出海以后，先是到达，这是已经到达海南了，这是五指山，这是到了海南一点。继续往前走，先到了菲律宾，然后到了马来西亚、印度尼西亚，到了印度，印度再往前到了波斯，斯里兰卡，过去叫锡兰，继续往前，波斯国，一直到达了非洲，最远的地方是到达了非洲现在的肯尼亚，这些地名都在上面一一都有的。整幅图一共是530个地名，109条水路，这个水路记载得非常详细。”

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这幅郑和航海图制作于郑和第六次下西洋之后﹐全体下洋官兵守备南京期间，全图以南京为起点﹐最远至非洲东岸，是世界现存最早的航海图集。在宝船厂遗址公园里，还有一块出土的腰牌，十几年来，上面的字一直没有辨认出。

赵志刚说：“这个在2016年上半年，已经被我们南京本地的一个文史爱好者——叶伯瑜，破解出来了。”

是何方高人，破解了这个谜团呢？从腰牌出土到现在已经有11年的时间了，这个字到底是怎样写出来的？它究竟是什么内容？

叶伯瑜说：“我当时是把它摹画了一下，因为这个有一些字，我们只要通过摹画就可以认出来的。它是这样一个拐过来的，然后在这，它出现了一个门子旁，一个门子旁，然后这是个百，一百两百的百，它是个一百两百的百，下面就是一个户口的户，他写得是比较有一点变形，但是还是可以认出来的。比如，这个字是龙，下面一个字是关，开关的关。百户两个字在关左边，所以连起来就是龙关百户。”

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在明代，这里共有两家造船厂，龙江船厂主要生产长度50米以内的中小规模船只，多用于内河航运和江防。宝船厂则主要生产郑和下西洋的大型船只，这里是南京历史上延续时间最长、规模最大、造船种类最全、技术最先进的造船基地，从南宋一直延续到明代灭亡。这个腰牌可能是当时的军官进出两家船厂的通行证。这块腰牌再次说明了当时龙江造船管理之严格。

赵志刚说：“我们中国的造船技术在秦汉的时候就是一个高峰，因为那时候战争有需要，还有交通有需要。汉代的时候，海上丝路已经形成，经过了很多年，到了宋代，到了元代以后，又形成了一个大的高峰。明朝是在继承了宋、元的基础上发展的，而宋代是我们国家海上丝路的高潮时代，宋朝的时候，印度洋上已经密布着中国的帆船。元朝帆船航行同样也很频繁，因为战争的需要，清朝到海外，出使也很需要，所以宋元造船的技术是一脉相承的。到了明代就发展到了一个巅峰，郑和下西洋以后，从一个高峰跌落下来，帝国的造船运动在郑和下西洋之前，那是一个巅峰的状态。”

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至于郑和下西洋的原因，历史上也是充满谜团，有着各种说法和猜测。有宣扬明朝国威的政治目的说法，有扩展海外贸易的经济目的说法，也有一种说法，说是朱棣担心建文帝朱允炆并没有死，而是流亡海外，因此派遣郑和秘密寻找。不过，不管出于何种目的，其对中国航海的贡献以及开拓明朝和海外其他国家的政治、经济、文化的友好交流是居功至伟的。郑和七下西洋，堪称中国“海上丝绸之路”最壮丽的诗篇，他书写了人类航海史上第一座高峰。

1433年，郑和在第七次下西洋返航途中，积劳成疾，不幸去世，时年63岁。七月，船队回国，明宣宗赐郑和葬于南京牛首山南麓。郑和，这位伟大的航海家虽然客死他乡，但是人们更愿意相信，他以另外一种方式跟随着船队回到了日夜思念的南京。

古浡泥国王墓

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赵志刚说：“现在南京、广州、宁波、泉州四个城市作为海上丝绸之路的四个点，向联合国申遗，我希望这次，借这个申遗的东风，把南京航海文化高地充分地彰显出来，因为历史非常丰厚，这一块要把它挖掘出来，可以使南京在世界的知名度非常高。因为南京历史上最具世界知名度的事情就是郑和下西洋了，也就是海上丝路的高潮。”

今年，南京市政府公布《南京市海上丝绸之路史迹保护办法》，将龙江船厂遗址、浡泥国王墓、郑和墓、洪保墓等地列为南京市的海上丝绸之路史迹，这四处史迹都和郑和下西洋有关。

已经安身在此600多年的墓园的主人，叫“麻那惹加那乃”，这个听上去极具异域色彩的人名，后面隐藏着许多生动有趣的历史故事——他曾与永乐皇帝朱棣在明故宫奉天门共享一宴；他东行北上来南京之际，正是郑和船队下西洋的时代；在他去世近600年后，武侠小说大家金庸还把他写进了小说《碧血剑》。

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古浡泥国（今文莱）自北宋开始就与中国有着友好交往的历史，明永乐六年浡泥国国王携皇室、陪臣，共计150多人，来中国进行友好访问，同年10月病故南京城，年仅28岁。明成祖朱棣遵其“希望体魄托葬中华”的遗愿，以礼葬王侯的仪式埋葬之。

中国与文莱历史文化研究中心主任 、南京市文物局原副局长杨新华说：“目前中国能找到的外国国王的陵墓只有两座，一座就是我们南京的浡泥国王墓，还有一座是在山东德州的苏禄国王墓。苏禄国就是现在的菲律宾，而文莱国就是现在的文莱国，文莱达鲁萨兰。”

浡泥国王墓坐北朝南，前临池塘、遥对牛首山双阙，东、西、北三面环山，实为“风水宝地”。陵前有龟碑背负“浡泥国王恭顺王墓碑”。神道两侧排列着石马一对，马夫一对，石羊一对，石虎一对，文臣武将各一对，庄严而肃穆。其规制和常见的明代功臣墓一样。

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杨新华说：“文莱是在郑和下西洋航程上的一个小国家，然后郑和下西洋的时候，是到了一定的地点之后就分纵航行，什么叫分纵航行，就是一个大的船队，两万多人的船队，然后把它分成几个小的船队，你往东，他往西，就这样。然后其中的一个郑和船队到过文莱。从目前状况来看，应该是王景弘带领队伍到文莱去过。因为现在文莱有一条路叫王总兵路，王景弘那个时候就是王总兵，另外传说中王景弘和他们国家的公主结婚了，有很多美丽的传说。然后这样就足以证明在明代的时候中国和文莱的交往，因为有交往，所以就产生了许多传说。”

从南京出发，郑和下西洋让中国的影响力在世界版图上延伸，由此而引出一个个沿途各国人民友好往来的动人故事。如今，一个新的战略构想在世界政治和经济版图上从容铺展——共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。

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杨新华说：“我觉得这是非常有意义的一个战略。海上丝绸标志着中国和其他国家的友好交往，是中国最辉煌的时期之一。那么这么多年过去了，我们仅仅在历史书上能看到，现在重提海上丝绸之路，‘一带一路’，那么把这两条路线再重新开辟起来，再进一步回顾历史，加强和‘一带一路’所牵涉到的国家进行友好交往，可能对任一个国家，包括我们中国，那都有非常大的意义，经济、政治、友好这方面的前景非常看好。明朝，正式的国号为‘大明’，是中国历史上最后一个由汉族建立的大一统中原王朝，《剑桥中国史》认为，明朝的‘洪武——永乐盛世’是中国古代社会的最高顶峰、最辉煌时代，而在洪武之治和永乐盛世中，南京又发挥着不可替代的作用。大明王朝始于南京，即便为了巩固边防，天子守边，迁都北京，但是南京还是作为留都而存在。在整个明朝，南京依旧是全国重要的经济和文化中心。这在被称作明朝版《清明上河图》的《南都繁会图卷》中可窥见一斑。这幅画作于明朝中晚期，描绘了当时的南京商业中心，即今天的三山街、升州路一带的街景。画面从右至左，由郊区农村田舍开始，经城中的南市街和北市街，着重表现纵横的街市，市面店铺林立，标牌广告林林总总，车马行人摩肩接踵，由此可见当时的南京是何等繁华！”

36 杀青段

大明王朝，治隆唐宋，南京作为这个帝国的中心，成就了一代天子的帝国梦想，明朝也是中国首次走向海洋，是以国家的名义和世界对话的起点。也正是因为这样的历史积淀，南京在今天的“一带一路”格局中依旧有着重要的位置。六百多年后的今天，南京将以更崭新的姿态，更雄厚的实力，站在世界的舞台上，绽放光彩！

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第一季 美丽之城

01 滨江岁月 壹至叁 901741 02 滨江岁月 肆至陆 853911

03 城墙沧桑 壹至叁 259019 04 城墙沧桑 肆至柒 460805

05 诗意秦淮 壹至叁 256965 06 诗意秦淮 肆至陆 609903

07 民国印象 壹至叁 437265 08 民国印象 肆至陆 679969

09 山峦叠翠 壹至叁 975361 10 山峦叠翠 肆至陆 178683

11 学府景致 壹至叁 193257 12 学府景致 肆至陆 608599

13 田园牧歌 壹至叁 695293 14 田园牧歌 肆 伍 750601

15 城市地标 壹至叁 868681 16 城市地标 肆 伍 868681

第二季 十朝印记

01 六朝繁华 壹至肆 178129

02 人杰地灵 壹至伍 108813

03 千年文脉 壹至伍 747427

04 南唐风雅 壹至伍 272485

05 大明宏图 壹至伍 949963